Автоматическая машина холодной вытяжки гусеничного типа с моталкой

The Автоматическая машина холодной вытяжки гусеничного типа с моталкойпредназначен для производителей, которым необходимо непрерывно тянуть металлические трубы малого диаметра и получать готовый продукт в бухтах, а не в прямых отрезках. Он сочетает в себегусеничная система вытягивания, прецизионный держатель матрицы, управление ПЛК и автоматическая станция намоткина одной производственной линии, исключая повторные остановки, разгрузки, резку и ручной переход между операциями волочения и намотки.

Такая конфигурация особенно полезна, когда продукт поставляется длинными непрерывными отрезками для последующей гибки труб, резки, изготовления теплообменников или дальнейшей вытяжки. Серия FR охватывает трубы диаметром отот φ5 до φ40 мм, с привлечением сил отот 10 до 50 кНи максимальная скорость рисования80-100 м/мин, в зависимости от модели и условий процесса.

Какую проблему решает эта машина?

Традиционные цепные или гидравлические волочильные станы тянут трубу отдельными движениями. Автоматическая машина холодной волочения гусеничного типа с намоточным устройством должна останавливаться после каждого хода, чтобы оператор мог выполнить сброс, разгрузить или перенести заготовку. Этот метод работы приемлем для коротких прямых труб, но становится неэффективным, когда заказчику необходимосотни или тысячи метров непрерывных труб малого диаметра.

Гусеничная система меняет метод вытягивания с прерывистого хода нанепрерывное вытягивание трением. Верхняя и нижняя гусеницы захватывают трубу на большой площади контакта и непрерывно пропускают ее через волоку. Готовая труба затем поступает непосредственно в моталку.

Результатом является не просто более высокая скорость рисования. Основными преимуществами производства являются меньшее количество этапов обработки, меньшее количество промежуточного хранения, меньшее вмешательство оператора и формат готовой продукции, который можно напрямую передать в следующий процесс.

Когда непрерывное рисование имеет значение:Это наиболее ценно для длинных медных, алюминиевых и стальных труб, где объем производства и доставка бухт более важны, чем производство отдельных прямых прутков.

Когда это менее важно:Если ваш продукт всегда поставляется в виде коротких прямых отрезков и требует частой смены труб разных размеров, более подходящим может оказаться обычный волочильный стан. Поэтому выбор машины должен основываться на материале, обжатии за проход, конечном диаметре, требуемой длине и формате подачи, а не только на скорости.

Как работает процесс волочения и намотки на гусеничном ходу

1. Кормление через зонд:Входящая трубка подается из разматывателя или системы подачи прямой длины и поступает в машину через входную направляющую.

2. Рисование кубика:Труба проходит через прецизионную фильеру, уменьшая внешний диаметр и контролируя готовый размерный профиль. Конструкция матрицы и смазка напрямую влияют на усилие волочения, состояние поверхности и срок службы инструмента.

3. Непрерывная тяга на гусеничном ходу:Две параллельные гусеницы захватывают трубу до или вокруг операции вытягивания. Несколько пар пневматических цилиндров создают контролируемое давление для поддержания трения между гусеницами и трубой. В отличие от цепного волочильного станка, гусеничный ход не нужно освобождать и сбрасывать в исходное положение после каждого хода.

4. Рисование с переменной скоростью:Скорость волочения плавно регулируется в пределах номинального диапазона. Фактическую скорость производства следует выбирать в соответствии с прочностью материала, размером трубы, коэффициентом редукции, смазкой и требуемым качеством поверхности, а не просто работать на максимальной скорости.

5. Синхронная намотка:Вытянутая труба поступает на станцию ​​намотки сразу после выхода из секции волочения. Скорость намотки соответствует скорости вытягивания, что позволяет контролировать натяжение лески и обеспечивать стабильную катушку.

6. Замена катушки:Когда достигается заданная длина рулона или количество продукции, система управления останавливает линию для замены рулона, и следующая катушка или барабан может быть позиционирован для производства.

7. Управление ПЛК и ЧМИ:Система управления управляет скоростью вытягивания, подсчетом длины, операцией намотки и последовательностью смены рулонов, позволяя оператору контролировать весь процесс с одной станции управления.

Ключевые особенности для производственных приложений

Непрерывное волочение со скоростью до 100 м/мин.

Гусеничный привод обеспечивает непрерывное вытягивание вместо повторяющихся циклов остановки. FR-16 и FR-25 обеспечивают скорость рисования до80 м/мин, а FR-38 доходит до100 м/мин.

Для крупного производителя медных труб, поставляющего длинные рулоны производителям систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, этот принцип работы может устранить простои, связанные с повторяющимися ходами волочильного стана. Однако максимальная скорость не является автоматически лучшей скоростью производства. Для сложных марок нержавеющей стали или высоких коэффициентов обжатия более низкая скорость при соответствующей смазке может обеспечить лучший срок службы инструмента и качество поверхности.

Длинный контакт гусеницы для стабильного сцепления

Длина контакта гусеницы варьируется отот 1800 до 3500 мм. Более длинная площадь контакта позволяет распределять силу тяги по большей длине трубы, снижая риск проскальзывания гусеницы, когда требуется более высокая тяговая сила.

Этот параметр становится особенно важным при обработке более твердых материалов, труб большего диаметра или большей степени обжатия. Для мягкой медной трубки с небольшим уменьшением не обязательно требуется самая длинная гусеница.

8-12 пар пневматических зажимных цилиндров

В серии FR используются несколько пар пневмоцилиндров для контроля давления зажима гусеницы. FR-16 использует 8 пар, FR-25 использует 10 пар и FR-38 использует 12 пар.

Цель состоит в том, чтобы поддерживать достаточный фрикционный захват вдоль зоны вытягивания, не полагаясь на чрезмерное давление в одной точке. Правильная регулировка давления важна, поскольку недостаточное давление может вызвать скольжение, а чрезмерное давление может оставить следы или деформировать поверхность трубки.

Интегрированная намотка вместо отдельной обработки

Готовая трубка после вытягивания наматывается непосредственно на катушку или барабан. Это полезно для систем отопления, вентиляции и кондиционирования, холодильного оборудования и автомобильных трубок, где последующие процессы часто требуют непрерывного использования длинномерного материала.

Таким образом, производитель медных труб, использующий FR-38 для трубок для кондиционирования воздуха, может передать готовый рулон непосредственно на последующую резку, гибку или производство теплообменников вместо того, чтобы сначала резать материал на прямые отрезки, связывать его в пучки и затем подавать в другой процесс.

Выбор модели на основе фактических требований к чертежам

Три стандартные модели удовлетворяют различным требованиям к диаметру и усилию тяги. Выбор более крупной модели просто потому, что она обеспечивает более высокую максимальную скорость, может увеличить затраты на оборудование и электроэнергию, не улучшая производительность, если требуемый размер трубы и ее уменьшение невелики.

Технические характеристики

Выбор модели:ФР-16 подходит для труб меньшего диаметра до 16 мм; FR-25 обеспечивает более высокую силу тяги для изделий диаметром 10–25 мм; FR-38 предназначен для труб больших размеров (диаметром до 40 мм) и для применений, требующих силы тяги до 50 кН. Окончательный выбор должен быть подтвержден исходя из начального диаметра, конечного диаметра, марки материала, обжатия за проход, метода смазки и требуемой производительности.

Приложения и сценарии использования клиентами

Трубы для систем отопления, вентиляции и кондиционирования и охлаждения

Типичные материалы:Медные и алюминиевые трубы для змеевиков кондиционирования воздуха, холодильных систем, конденсаторов и испарителей.

Сценарий клиента:Производитель медных труб использует гусеничный волочильный стан FR-38 со встроенной намоткой для производства длинных трубок для кондиционирования воздуха. Непрерывный процесс волочения позволяет тянутой трубе попадать непосредственно в моталку, что снижает необходимость промежуточной резки и ручной передачи перед следующей производственной операцией.

Для этого применения скорость вытягивания и стабильность катушки обычно более важны, чем просто максимальная сила вытягивания. Смазку, состояние штампа и окончательные допуски на размеры следует оценивать вместе с требованиями к производительности.

Автомобильные трубки

Типичные материалы:Трубы из углеродистой, нержавеющей стали, меди и алюминия для тормозных магистралей, топливных систем и систем кондиционирования транспортных средств.

Сценарий клиента:Поставщик автомобильных труб использует станок FR-25 для непрерывного производства гибких труб малого диаметра. Гусеничная система тяги позволяет избежать повторяющихся ускорений и замедлений, связанных с прерывистой вытяжкой, помогая производителю поддерживать более стабильный непрерывный процесс перед последующей резкой и формовкой.

Для автомобильных трубок состояние поверхности и постоянство размеров могут быть более важными, чем достижение максимально возможной скорости линии, поскольку дефекты могут стать дорогостоящими после изгиба, развальцовки или сборки.

Медицинские и инструментальные трубки

Типичные материалы:Нержавеющая сталь и другие прецизионные сплавы, используемые для изготовления трубок и компонентов приборов малого диаметра.

Сценарий клиента:Производитель медицинского оборудования использует станок FR-16 для вытягивания трубок из нержавеющей стали малого диаметра для последующей резки и сборки. Непрерывный процесс подходит, когда требуются длинные трубы одинаковой длины, прежде чем материал будет разрезан на отдельные компоненты.

Для медицинских и приборостроительных применений максимальная скорость обычно менее важна, чем контроль размеров, состояние поверхности, стабильность инструментов и прослеживаемый контроль качества.

Электротехника и общее машиностроение

Небольшие медные, алюминиевые и стальные трубы можно тянуть и наматывать для изготовления электрических компонентов, приборов, компонентов теплопередачи и других технических изделий. Интегрированная конфигурация намотки наиболее полезна там, где следующий процесс может принимать непрерывный рулонный материал.

Стандартная поставка и конфигурация

Стандартный комплект машины включает в себягусеничная система волочения, главный двигатель, редуктор, держатель матрицы, пневматическая система зажима, встроенная станция намотки, шкаф управления ПЛК с ЧМИ и стандартные компоненты машины..

Вытяжные штампы для труб определенных размеров обычно выбираются в соответствии с материалом и графиком проходов заказчика и могут рассчитываться отдельно. Разматыватели, дополнительное подающее оборудование, специальные намоточные барабаны, автоматизация по индивидуальному заказу и другое оборудование, расположенное выше или ниже по потоку, могут быть настроены в соответствии с производственной линией.

Коммерческие условия: минимальный заказ, цена и доставка

Важный:Срок выполнения начинается после подтверждения технических спецификаций, требований к чертежам и коммерческих условий. Изготовленные на заказ штампы, специальная автоматизация, импортные электрические компоненты и требования к испытаниям, специфичные для клиента, могут повлиять на окончательный график поставок.

Инжиниринг и контроль качества

Автоматическая машина холодной волочения гусеничного типа с намоточным устройством разрабатывается с учетом фактического процесса волочения труб клиента, а не выбирается только по номинальному диаметру трубы. Перед производством техническая группа может оценитьмарка материала, начальный размер, конечный размер, степень обжатия, требуемое усилие волочения, скорость производства и требования к намотке.

Производственный процесс

1. Технологическое проектирование:Подтвердите материал трубы, размеры, расположение матрицы, конфигурацию гусеницы и требования к намотке.

2. Проверка материала:Перед механической обработкой проверьте стальные детали, валы, шестерни, компоненты гусеницы и другие несущие детали.

3. Прецизионная обработка:Рамы гусеничных машин и основные механические компоненты соответствуют чертежам и необходимым допускам.

4. Механическая сборка:Соберите гусеничный привод, коробку передач, пневматическую систему зажима, держатель матрицы и систему намотки.

5. Электрическая интеграция:Установите ПЛК, ЧМИ, датчики, двигатели и компоненты управления, а также выполните электромонтаж машины.

6. Ввод в эксплуатацию ПЛК:Проверьте управление скоростью вытягивания, подсчет длины, синхронизацию намотки и последовательность замены бухт.

7. Заводские испытания:Машина подвергается работе на холостом ходу и нагрузочным испытаниям. Если доступны образцы труб заказчика, характеристики волочения и намотки можно проверить с использованием реального материала.

8. Заключительная проверка:Проверьте размеры машины, электрические функции, пневматическое управление, смазку, защитные устройства и состояние готового рулона.

9. Экспортная упаковка:Машина упакована в соответствии с требованиями к транспортировке за границу и защищена от влаги, коррозии и повреждений при транспортировке.

Почему FangRong для волочильных станков на гусеничном ходу

Ленточно-строительное производство с 1998 года.FangRong уже более двух десятилетий занимается производством оборудования для холодной волочения и сопутствующего оборудования для обработки металлов давлением. Инженерный опыт компании включает в себя тайваньское партнерство по производству чертежного оборудования и последующее независимое развитие производства.

Два производственных объекта.Производственные мощности в Дунгуане и Янцзяне обеспечивают механическое производство, сборку, испытания и поставку оборудования для различных объемов заказов.

Международный опыт монтажа.Оборудование FangRong было поставлено клиентам в более чем 70 странах, предоставляя практический опыт работы с различными материалами труб, производственными требованиями и заводскими условиями.

Заводские приемочные испытания.Ключевые рабочие функции проверяются перед отправкой. Для проектов, в которых образцы клиента поставляются заранее, процесс волочения и намотки можно проверить на реальном производственном материале.

Инженерная поддержка приложений.Техническая группа может помочь с выбором штампа, расчетом силы вытягивания, планированием графика проходов, конфигурацией гусеничного хода, компоновкой машины и требованиями к намотке. Это особенно важно при замене волочильного стана прерывистого действия линией непрерывной волочения.

Сертификаты и применимые стандарты

ИСО 9001:2015— Система менеджмента качества, охватывающая проектирование, производство, монтаж и сервисное обслуживание. Сертификат № UQ231211R1.

Маркировка CE— Стандартные машины FR поставляются с документацией о соответствии CE, применимой к конфигурации машины и соответствующим требованиям ЕС. Оценка безопасности машин основана на применимых требованияхДиректива 2006/42/ЕСи связанные с ними гармонизированные стандарты.

СГС инспекция— Возможна организация независимой проверки согласованных характеристик машины, требований к производительности и безопасности.

Патентный портфель— Компания FangRong разработала запатентованные технологии, касающиеся волочильного оборудования, держателей штампов, механизмов натяжения и других компонентов для обработки металлов давлением.

Примечание:Соответствие CE зависит от конфигурации. Если машина будет импортирована в ЕС, окончательный технический файл, декларация соответствия, устройства безопасности и электрическая конфигурация должны быть подтверждены для конкретной поставляемой машины. Документация UKCA и другие требования, специфичные для рынка, могут быть обсуждены до начала производства.

Упаковка и доставка

Автоматическая машина холодного волочения на гусеничном ходу в бухту подготовлена ​​к международной отправке с экспортно-ориентированной упаковкой и защитой механических, электрических и пневматических компонентов. Окончательный метод упаковки зависит от размеров машины, маршрута доставки и того, поставляется ли оборудование целиком или отдельными секциями.

Для зарубежных проектов упаковочный лист, размеры машины, общий вес и порядок погрузки подтверждаются перед отправкой, поэтому покупатель может заранее подготовить таможенное оформление, внутреннюю транспортировку и заводское разгрузочное оборудование.

Часто задаваемые вопросы

В1: Как мне выбрать между FR-16, FR-25 и FR-38?

Начните с фактического диаметра трубы и силы тяги, а не с максимальной скорости. ФР-16 охватывает φ5-φ16 мм и обеспечивает нагрузку 10 кН; ФР-25 охватывает φ10-φ25 мм и обеспечивает нагрузку 30 кН; FR-38 охватывает φ10-φ40 мм и обеспечивает нагрузку 50 кН. Также следует учитывать прочность материала, начальный диаметр, конечный диаметр и обжатие за проход.

Вопрос 2: Может ли автоматическая машина холодной волочения на гусеничном ходу тянуть медь и нержавеющую сталь на одной машине?

Да, серию FR можно настроить для работы с медью, алюминием, нержавеющей сталью, углеродистой сталью и некоторыми специальными сплавами. Однако не следует предполагать, что на одной и той же машине используются одинаковые матрицы, смазка или параметры волочения для каждого материала. Более твердые материалы обычно требуют большей силы вытягивания и более тщательного контроля над обжатием и смазкой.

В3: Является ли 100 м/мин нормальной скоростью производства?

№ 100 м/мин — это максимальная номинальная скорость FR-38 при подходящих условиях процесса. Фактическая скорость производства зависит от материала, размеров труб, уменьшения, конструкции матрицы, смазки, требований к поверхности и условий намотки. Работа на максимальной скорости полезна только тогда, когда весь процесс может поддерживать стабильное качество на этой скорости.

Вопрос 4: В чем преимущество гусеничного привода по сравнению с гидравлическим волочильным станком?

Основное отличие заключается в методе вытягивания. Обычный волочильный стан тянет ходами, а гусеничная система обеспечивает непрерывное тяговое усилие за счет трения. Это выгодно для длинных непрерывных труб, поскольку сокращает количество циклов остановки и запуска и позволяет вытянутому продукту напрямую поступать в моталку.

В5: Будут ли гусеницы оставлять следы на поверхности трубы?

Важны правильное давление гусеницы, состояние гусениц, центровка и технологическая смазка. Чрезмерное давление зажима может повредить чувствительные поверхности, а недостаточное давление может вызвать скольжение. Поэтому систему зажима необходимо отрегулировать в соответствии с требованиями к материалу трубы и поверхности, а не просто применять максимальное давление.

В6: Какую информацию я должен предоставить для предложения?

Пожалуйста, предоставьтемарка материала, начальный диаметр трубы, конечный диаметр, толщина стенки трубы, если применимо, требуемая скорость волочения, целевая производительность, размеры рулона и доступный источник питания.. Также будет полезен образец чертежа или существующий график проходов. Эти параметры позволяют проверить необходимое усилие волочения и модель машины перед составлением предложения.

В7: Включает ли стандартная машина штампы для рисования?

Стандартная машина включает в себя систему вытяжки и держатель матрицы. Штампы для труб определенных размеров выбираются в соответствии с материалом и размерами заказчика и обычно оцениваются в соответствии с требуемым процессом вытяжки.

В8: Может ли машина автоматически производить катушки?

Да. Конфигурация серии FR включает встроенную станцию ​​намотки. Устройство намотки следует за скоростью линии волочения и наматывает готовую трубу на указанную катушку или барабан. Требования к длине рулона, натяжению и перенастройке должны быть подтверждены в технической спецификации.

В9: Каков минимальный заказ и как количество влияет на цену?

Стандартный минимальный заказ1 полный комплект машины. Котировки на основе количества могут быть подготовлены для1 сет, 2-4 сета и 5+ сетов. Окончательная цена за единицу зависит не только от количества, но и от выбранной модели, оснастки, конфигурации намотки, автоматизации и конкретных требований заказчика.

В10: какой порт доставки FOB?

Стандартное предложение FOB основано наПорт Шэньчжэнь, Китай. Если для вашей логистической схемы требуется другой порт Китая, условия доставки и стоимость внутренней перевозки могут быть пересчитаны в коммерческом предложении.

В11: Сколько времени занимает стандартный заказ?

Стандартные заказы FR-16 и FR-25 обычно требуют30-60 дней. FR-38 и машины с индивидуальной конфигурацией обычно требуют60-90 дней. Подтвержденный срок выполнения начинается после окончательного согласования технических спецификаций и деталей заказа.

В12: Можете ли вы выполнить срочный заказ?

Приоритетное производство может обсуждаться для срочных проектов. Ускоренный заказ зависит от текущей мощности завода, наличия компонентов и конфигурации машины. Дата ускоренной поставки должна быть подтверждена в письменной форме в коммерческом предложении до размещения заказа.

В13: Какие условия оплаты доступны?

Стандартный порядок оплаты:30% депозит после подтверждения заказа и 70% остаток перед отправкой после заводских приемочных испытаний. Альтернативные условия могут обсуждаться для квалифицированных проектов.

В14: Какая проверка проводится перед отправкой?

Машина проверяется на механическую работу, электрические функции, пневматический зажим, контроль скорости волочения, синхронизацию намотки, функции безопасности и общую сборку. Если заказчику предоставлены образцы труб, перед отправкой могут быть организованы фактические испытания на волочение и намотку.

В15: Предоставляете ли вы обучение установке и оператору?

Да. FangRong может предоставить рекомендации по установке, поддержку при вводе в эксплуатацию и обучение операторов. Обучение может охватывать эксплуатацию машины, замену матрицы, текущее обслуживание, регулировку гусеничного хода и диагностику основных неисправностей. Точный порядок оказания услуг подтверждается в зависимости от проекта и пункта назначения.

В16: Какая гарантия и поддержка запасных частей предоставляются?

Стандартный гарантийный срок составляет12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию. Общие запасные части, такие как компоненты гусеничного хода, шестерни, уплотнения и датчики, могут поставляться в соответствии с конфигурацией машины. Также доступна удаленная техническая поддержка по вопросам эксплуатации и технического обслуживания.

В17: Можете ли вы протестировать машину с нашей реальной трубкой перед отправкой?

Да, если клиент может заранее предоставить типичный материал трубы и необходимую информацию о чертежах. Испытание с реальным материалом особенно полезно для новых применений, поскольку оно позволяет оценить силу волочения, скорость, смазку, состояние поверхности и производительность намотки перед поставкой.

В18: Какая заводская подготовка требуется перед установкой?

Покупатель должен подготовить необходимый фундамент, анкерные позиции, электропитание, сжатый воздух, систему смазки и погрузочно-разгрузочное оборудование в соответствии с окончательной компоновкой машины. Перед отправкой компания FangRong может предоставить чертежи фундамента, информацию об анкерных болтах и ​​требования к установке.